卷线规格
给马达性能带来重大影响的是卷线规格。
当卷线圈数（卷数）与卷线径产生变化时，其结果各自不同。
当卷线圈数发生变化时
如增加卷线圈数，马达的无负荷转数会同比例地下降。
卷线径产生变化时
如将卷线径加粗，马达的停动转矩与停动电流即和卷线径的平方成正比的增加。（但是，超过一定的界限范围之后，即不再与平方成正比。）
以同一机种变更卷线时的条件
实际的以同一机种的马达变更卷线时，必须采用相近的线积数值。
线积值＝φ2（卷线径的2乘）× n（卷线圈数）
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给马达性能带来重大影响的是卷线规格。
当卷线圈数（卷数）与卷线径产生变化时，其结果各自不同。
如增加卷线圈数，马达的无负荷转数会同比例地下降。
如将卷线径加粗，马达的停动转矩与停动电流即和卷线径的平方成正比的增加。（但是，超过一定的界限范围之后，即不再与平方成正比。）
实际的以同一机种的马达变更卷线时，必须采用相近的线积数值。
线积值＝φ2（卷线径的2乘）× n（卷线圈数）